专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

CN113939465A 长丝输送装置有权
公开(公告)号：CN113939465A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202080042048.2
申请日：2020-06-02
申请人：宝洁公司
发明人： N·阿尔特曼 , A·伯克 , C·格勒特 , V·鲁道夫
IPC分类号： B65H51/16 , A46D1/00
摘要：本公开涉及一种长丝输送装置，该长丝输送装置具有：多个管元件，该多个管元件用于经由由负压或超压中的至少一者产生的气流将长丝从入口区域输送到出口区域，每个管元件具有端部孔口；挡板单元，该挡板单元包括挡板，该挡板具有顶表面和底表面，该顶表面被布置成与该多个管元件的该端部孔口相对以停止该长丝的该输送，该底表面被布置成与该顶表面相对，其中该挡板包括多个挡板元件，该多个挡板元件各自与该端部孔口中的一个端部孔口相关联，并且该挡板元件中的每个挡板元件被布置成与该相应的相关联的端部孔口相对，使得输送穿过该相应的管元件的长丝将被该相关联的挡板元件停止，其中该挡板元件中的每个挡板元件具有形成该挡板的该顶表面的一部分的顶表面和形成该挡板的该底表面的一部分的底表面以及在该挡板元件的该顶表面和该底表面之间延伸的侧表面；并且其中在该挡板中提供至少一个通孔，其中该通孔仅由至少两个挡板元件的该侧表面限定或仅由至少一个挡板元件的该侧表面和不面向管元件的端部孔口的至少一个桥接元件的侧表面限定，该桥接元件连接来自该多个挡板元件的两个间隔开的挡板元件，其中该桥接元件具有形成该挡板的该顶表面的一部分的顶表面和形成该挡板的该底表面的一部分的底表面，并且该桥接元件的该侧表面从该桥接元件的该顶表面延伸到该桥接元件的该底表面。

2. 发明公开

CN113039096A 汽车用吸能结构单元及其吸能件和加强件无效
公开(公告)号：CN113039096A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201980074199.3
申请日：2019-10-07
申请人：戴姆勒股份公司
发明人： V·鲁道夫 , M·卡尔
IPC分类号： B60R19/34
摘要：本发明涉及一种汽车用吸能结构单元(12)，它具有吸能件(14)和加强该吸能件(14)的加强件(26)，该吸能件包括具有相应支撑区域(18,22)的纵向件(16)，所述支撑区域用于将该纵向件(16)一方面支撑在该保险杠横梁(10)侧且另一方面支撑在汽车的车身结构件(20)侧，其中，该加强件(26)布置在该纵向件(16)的外侧并且在其端部包括相应支撑区域(36,38)，借助于该加强件的支撑区域使加强件(26)能在由事故引起的受力情况下以距该纵向件(16)的各支撑区域(18,22)相应距离Ax和/或Bx的方式被一方面支撑在该保险杠横梁(10)侧且另一方面支撑在该汽车的车身结构件(20)侧。

3. 发明公开

CN111565998A 轿车车身结构和车身有权
公开(公告)号：CN111565998A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201880085702.0
申请日：2018-12-10
申请人：戴姆勒股份公司
发明人： M·卡尔 , V·鲁道夫 , D·多尔
IPC分类号： B62D21/15 , B62D25/08
摘要：本发明涉及一种用于具有白车身(13)的轿车的车身结构(14,16)，具有两个在车辆横向上相互间隔的纵梁(18)和至少一个在车辆纵向上与纵梁(18)相接的抗弯横梁机构(20)，该抗弯横梁机构是保险杠总成的一部分并包括第一抗弯横梁(22)和在固定平面(26)内被固定在纵梁(18)上的若干能量吸收件(24)，第一抗弯横梁(22)通过能量吸收件被连接至各纵梁(18)。该车身结构的特征是设有承载结构(28)，其布置在纵梁(18)之间且在车辆高度方向上看布置在纵梁(18)高度上，该承载结构(28)具有至少间接连接至纵梁(18)的、在车身结构(14,16)的俯视图中看朝向车辆外侧面地朝第一抗弯横梁(22)凸出弯曲的第二抗弯横梁(30)。

4. 发明公开

CN104486948A 叶面肥料失效复审申请
公开(公告)号：CN104486948A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201280072379.6
申请日：2012-03-05
申请人：昆士兰大学
发明人： L·黄 , A·V·阮 , V·鲁道夫 , G·许
IPC分类号： A01N25/34 , A01N59/02 , A01N59/18 , A01N25/02 , A01N59/06 , A01N59/26 , A01N55/08 , A01N59/14 , C05G1/00 , A01N55/10 , A01N59/16
摘要：本发明合成出具有有效物理和化学特征的含有必需营养素的纳米结晶化合物，所述特征包括：高的接触表面积/总表面积比率，这提供了最大叶片表面接触、受限的移动性和改进的溶解度；净的正电荷；可溶的成盐基团；和反应性的表面边缘，其用于阳离子交换以将营养阳离子释放到叶片表面上的水膜中。

5. 发明授权

CN113939465B 长丝输送装置有权
公开(公告)号：CN113939465B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202080042048.2
申请日：2020-06-02
申请人：宝洁公司
发明人： N·阿尔特曼 , A·伯克 , C·格勒特 , V·鲁道夫
IPC分类号： B65H51/16 , A46D1/00
摘要：本公开涉及一种长丝输送装置，该长丝输送装置具有：多个管元件，该多个管元件用于经由由负压或超压中的至少一者产生的气流将长丝从入口区域输送到出口区域，每个管元件具有端部孔口；挡板单元，该挡板单元包括挡板，该挡板具有顶表面和底表面，该顶表面被布置成与该多个管元件的该端部孔口相对以停止该长丝的该输送，该底表面被布置成与该顶表面相对，其中该挡板包括多个挡板元件，该多个挡板元件各自与该端部孔口中的一个端部孔口相关联，并且该挡板元件中的每个挡板元件被布置成与该相应的相关联的端部孔口相对，使得输送穿过该相应的管元件的长丝将被该相关联的挡板元件停止，其中该挡板元件中的每个挡板元件具有形成该挡板的该顶表面的一部分的顶表面和形成该挡板的该底表面的一部分的底表面以及在该挡板元件的该顶表面和该底表面之间延伸的侧表面；并且其中在该挡板中提供至少一个通孔，其中该通孔仅由至少两个挡板元件的该侧表面限定或仅由至少一个挡板元件的该侧表面和不面向管元件的端部孔口的至少一个桥接元件的侧表面限定，该桥接元件连接来自该多个挡板元件的两个间隔开的挡板元件，其中该桥接元件具有形成该挡板的该顶表面的一部分的顶表面和形成该挡板的该底表面的一部分的底表面，并且该桥接元件的该侧表面从该桥接元件的该顶表面延伸到该桥接元件的该底表面。

6. 发明授权

CN111565998B 轿车车身结构和车身有权
公开(公告)号：CN111565998B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201880085702.0
申请日：2018-12-10
申请人：戴姆勒股份公司
发明人： M·卡尔 , V·鲁道夫 , D·多尔
IPC分类号： B62D21/15 , B62D25/08
摘要：本发明涉及一种用于具有白车身(13)的轿车的车身结构(14,16)，具有两个在车辆横向上相互间隔的纵梁(18)和至少一个在车辆纵向上与纵梁(18)相接的抗弯横梁机构(20)，该抗弯横梁机构是保险杠总成的一部分并包括第一抗弯横梁(22)和在固定平面(26)内被固定在纵梁(18)上的若干能量吸收件(24)，第一抗弯横梁(22)通过能量吸收件被连接至各纵梁(18)。该车身结构设有承载结构(28)，其布置在纵梁(18)之间且在车辆高度方向上看布置在纵梁(18)高度上，具有至少间接连接至纵梁(18)的、在车身结构(14,16)的俯视图中看朝向车辆外侧面地朝第一抗弯横梁(22)凸出弯曲的第二抗弯横梁(30)，该承载结构(28)具有在车辆纵向上布置在第一抗弯横梁(22)和第二抗弯横梁(30)之间的、在车辆横向上延伸的载荷分布机构(32)。

7. 发明授权

CN104486948B 叶面肥料失效复审申请
公开(公告)号：CN104486948B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201280072379.6
申请日：2012-03-05
申请人：昆士兰大学
发明人： L·黄 , A·V·阮 , V·鲁道夫 , G·许
IPC分类号： A01N25/34 , A01N59/02 , A01N59/18 , A01N25/02 , A01N59/06 , A01N59/26 , A01N55/08 , A01N59/14 , C05G1/00 , A01N55/10 , A01N59/16
摘要：本发明合成出具有有效物理和化学特征的含有必需营养素的纳米结晶化合物，所述特征包括：高的接触表面积/总表面积比率，这提供了最大叶片表面接触、受限的移动性和改进的溶解度；净的正电荷；可溶的成盐基团；和反应性的表面边缘，其用于阳离子交换以将营养阳离子释放到叶片表面上的水膜中。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式